上海申请办理无船承运人与货代之前的区别

　　上海申请办理无船承运人与货代之前的区别

　　你可以这样简单理解！（先不说提单、合同等细节问题，单纯从业务及服务角度来理解）

　　无船承运人：没有船舶却能合法承接海运的人，既是承运人又是托运人的身份。怎么说呢？对真正的货主，是承运人，但对船方，又是托运人。相当于中间人这么一个角色。

　　货代：货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。需要面向的范围比较广泛：为发货人、收货人、承运人、海关、各种运输方式（航空公司、船公司、铁路公司、汽运公司）、拼集装箱、多式联运服务。相当于一人需要调节沟通的群体更为广泛。

　　首先这二者有非常密切的关联，无船承运人是货运代理业务的延伸和发展，以我们运当家举例，我们既是货代又是无船承运人。无船承运人只能做承运人，**于从事集装箱拼箱与集运的无船承运业务，货代既可以做承运人又可以做纯粹的的代理人，从运输方式来说，货代既可以承接海运，又可以承担空运、铁运、陆运等等。

　　如果你感兴趣，您可以了解一些细节上的区别！

　　运输合同的订立：货运代理人不可以签，无船承运人可以。

　　收全程费用：货运代理人不可以收取，无船承运人可以收。

　　收佣金：货运代理人可以收取，无船承运人不可以收。

　　收运费差价：货运代理人不可以收取，无船承运人可以收。

　　对全程运输的责任：货运代理人不承担，无船承运人需要承担。

　　提单签发：货运代理人不可以签发，无船承运人可以签发。

　　对委托人身份：货运代理人是代理人，无船承运是承运人。

　　对实际承运人身份：货运代理人是委托人，无船承运代理人。

　　托运人法律地位：货运代理人是单一法律地位，无船承运是双重身份。

　　简单来说，国际货代只要注册了公司都可以做。而无船承运人需要另一种注册(即NVOCC)，需要在货代协会交一定的保证金，注册了NVOCC的主要的大不同就是能签自己的提单，这个提单是注册过的，是国际认可的，也就是出的货代提单。